Entra diferencial e eixo traseiro do Opala 6 cilindros, sai diferencial e eixo original. Para melhor alinhamento e facilidade na colocação do freio-de-mão ( o carro veio sem). O conjunto fica mais equilibrado. Foi necessário confecção de flanges para as rodas já que ocasionou um diferença de 3,5 cms no alinhamento do eixo dianteiro com o traseiro.
Semana que vem seguem várias peças para a cromagem.
Muitas das coisas que são pensadas de antemão acabam tomando um novo rumo.
O que parecia legal no início fica deslocado no conjunto.
Fazer um carro artesanalmente exige flexibilidade, cintura, paciência.
Sendo o primeiro então...
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