Novo take da velha menina bonita Ford 1929 pick up hotrod

Encerrando o ano e fechando um ciclo

Dei por encerrada minha parceria com a Drive Car do amigo Athos na recuperação do Coronet.
Três anos e muito pouco avanço foram os motivos.
Continuo amigo do parceiro Athos sem problemas.
Agora o Coronet vai ficar aos cuidados de Barreto pai e Barreto filho.
Novos ares, mecânico das antigas e novo compromisso firmado.

Que 2011 seja o ano do velho Coronet e sua ressurreição !

Feliz Ano Novo a todos os amigos que me honraram sempre com suas visitas !

Saúde, porque o resto a gente dá um jeito.

Carlos Alberto A. da Cunha

Dia Nacional do Fusca

Atenção adoradores e apaixonados por este mito, participe do Dia Nacional do Fusca em Curitiba/PR dia 23/Jan/11 na PUC

Tal pai, tal filho

Fazendo um mini hotrod para meu filho.

Comprei bem sucatinha este modelo de carrinho e agora na fase final.

Continua o drama carro antigo X inspeção veicular. Até quando?

Email recebido do colega Marin:

( a caixa alta é original do e-mail)

ESTE E-MAIL ESTÁ SENDO ENVIADO PARA 2007 CONTATOS , SE POSSIVEL
REENCAMINHEM PARA SEUS CONTATOS

BOM DIA
MEUS AMIGOS CONTINUO TENDO MUITAS DIFICULDADES PARA QUE CARROS ANTIGOS QUE NÃO POSSUEM PLACA PRETA , NÃO PRECISEM PASSAR PELA VISTORIA DO CONTROLAR .
TENTO DE VARIAS FORMAS PASSAR PELA VISTORIA (JÁ FIZ ATÉ O MOTOR DO MEU
DACON 828 ) E NÃO PASSA .
TIVE UMA REUNIÃO COM UM DIRETOR DO CONTROLAR , E ELE FALOU QUE EM UMA
REVISTA TINHA UMA FORMULA PARA ACERTAR MEU CARRO PARA SER APROVADO , ISTO ESTÁ CERTO .
EU TENHO PASSADO DIVERSAS NOITES EM CLARO , DE NERVOSO COM A
DIFICULDADE QUE COLOCARAM PARA OS AMANTES DOS CARROS ANTIGOS . MANDEI
DIVERSOS E-MAILS PARA O SR EDUARDO JORGE DIRETOR DA SECRETARIA DO VERDE E MEIO AMBIENTE PARA VER SE CONSEGUIA FALAR PESSOALMENTE COM ELE , MAS A ÚNICA RESPOSTA QUE TIVE FOI

Sr. Marin,
Peço que o Sr. Schettino, fiscal do programa, o receba.
Obrigado.

Eduardo Jorge
Secretário do Verde e Meio Ambiente

ESTOU COM MUITA DIFICULDADE DE PASSAR COM ALGUNS CARROS .
TENHO RECEBIDO DIVERSOS E-MAILS COM AS MAIS VARIADAS MANIFESTAÇÕES .
TEM MUITA GENTE QUE ESTÁ TENDO ESTA MESMA DIFICULDADE , TEMOS QUE ARRUMAR UM MODO DE PODERMOS ANDAR TRANQUILAMENTE COM NOSSOS CARROS .
NOSSOS POLITICOS NÃO ESTÃO AJUDANDO , ACREDITO QUE ELES NÃO SABEM O MUNDO QUE ENVOLVE TODO ANTIGOMOBILISMO ( principalmente : prazer , empregos
diretos e indiretos ).
INFELIZMENTE NO NOSSO PAIS AS PESSOAS APENAS OLHAM PARA SEU UMBIGO , OU
SEJA NÃO ESTÁ ME INCOMODANDO , ENTÃO NÃO PRECISO FAZER NADA , A COISA NÃO DEVERIA SER ASSIM .
PARA QUEM TEM PLACA PRETA NÃO É NESCESSARIO PASSAR PELA VISTORIA , ENTÃO
PORQUE MEU CARRO ANTIGO QUE NÃO TEM ORIGINALIDADE PARA TER TAL PLACA
PRECISA ? TAMBEM NÃO É ANTIGO ?
MEUS AMIGOS TEM MUITA COISA ERRADA E PRECISAMOS MUDAR .
CASO A GENTE NÃO CONSIGA COM QUE NOSSOS CARROS TENHAM OUTRO TRATAMENTO , TEREMOS QUE NOS MOBILIZAR E VER O QUE ESTÁ CERTO E O QUE ESTÁ ERRADO , OU COMO MUITOS ESTÃO FAZENDO , MUDAR O ENDEREÇO DOS CARROS PARA OUTRO MUNICIPIO OU AINDA PIOR , COLOCAR PLACA PRETA EM CARROS QUE NÃO PODERIAM TER . PRECISAMOS DE UMA FORÇA PARA CONSEGUIRMOS A PLACA AMARELA .
PRECISAMOS DA AJUDA DE POLITICOS , DIRETORES DA SECERTARIA DO VERDE E
MEIO AMBIENTE E DIRETORES DO CONTROLAR .
COM CERTEZA , COM UM POUCO DE VONTADE DAS NOSSAS AUTORIDADES TODO
FICARIA RESOLVIDO .
ESTA SEMANA EU E O SR CLAUDIO DE JUNDIAÍ FIZEMOS UMA REUNIÃO JUNTO À SP
TRANS E FOMOS MUITO BEM ATENDIDOS E ELES MOSTRARAM BASTANTE INTERESSE EM NOS AJUDAR .
NÃO PENSEM QUE SOU CONTRA A INSPEÇÃO , SOU A FAVOR , MAS NÃO SOU A FAVOR
DA FORMA QUE É FEITA .CASO VC TENHA ALGUMA IDEIA DE COMO DEVEMOS AGIR , TEREI O MAIOR PRAZER EM DAR MEU TOTAL APOIO .
DESEJO QUE TODOS TENHAM UM FELIZ NATAL E ANO NOVO .

MARIN
www.marinolds.com.br marin@marinolds.com.br (11) 78928155 nextel 9*15917

Volante Banjo da Lenker na Ford 29, como ficou?

Que caranga maravilhosa! Hot, beatifull, cool, terrific !

Art Morrison 1955 Chevy Bel Air - Faster Than a Ferrari?

Projeto Placa Amarela pode amarelar

Com a não reeleição do Dep. Ruy Pauletti, o projeto de Placa Amarela tocado por ele pode ficar no limbo. Embora tenha se tornado ofício no Contran e estar sendo analisado, segundo a Revista Rod & Customs, a falta de acompanhamento de uma parlamentar pode mandar a coisa para a gaveta do limbo.
Vamos acompanhar e ficar de olho gente !

Novas lentes de lanterna traseira na Ford 29

Série Blogs Legais Hashimoto Motorsport

Hashimoto Motorsport
Eventos automotivos, novidades...com uma visão feminina...

Salve o Museu do Automóvel de Brasília

Aqui a Petição

Um hotrod nunca está pronto...

Hot rods se inspiram na cultura dos anos 50

Matéria do programa Autoesporte da Globo

O estilo, o tipo de acessório, a técnica usada. Tudo é estudado, de maneira que o resultado final se transforme numa volta ao passado.

Velha, mas ajeitada

Novo take da velha menina bonita

Capa de bobina Raad da Hot Rod Speed Shop

Show, heim?

Cenas incríveis, boa qualidade qualidade de vídeo, trilha sonora alucinante, carros top de linha!

Wörthersee Movie 2010 do Wolfsgruppe

Worthersee 2010 movie - full length from Loniek on Vimeo.

via http://www.specialcars.com.br/

Twitter: @SpecialCars

É uma honra ter meu texto divulgado pelo Guia dos Antigos

Hot Rod - Sensação Jamais Sentida

Como seria o Lada Niva hoje em dia?

Matéria da Autoesporte

Como seria o Lada Niva hoje em dia?

Sinistro... Blown 1929 ford model A coupe

Emissão de CO2. Somos nós os culpados?

Antigomobilistas, hotroders e afins: preparem-se, algo está para nos atingir.
Com a iminência da instituição em todo o país da tal inspeção veicular e as tais empresas (@controlar) de controle de emissão de gases se instalarem rápidamente na sua região, precisamos tomar uma atitude.
Querer colocar na nossa caderneta toda a responsabilidade pela poluição é um acinte.
E quanto aos caminhões? Estes vão deixar passar porque há grandes empresas envolvidas?
Querer culpar os carros antigos deste problema e proibi-los de circular é como matar todas as vacas do mundo porque elas emitem gás metano ao estercar.
Ainda recebemos uma ajuda da Anfavea com este tipo de declaração: aqui.
Estamos reagindo aqui e aqui, mas ainda tímidamente.
Há iniciativas também pelo lado político através do Dep Ruy Pauletti aqui .
Também o antigomobilista Marin aqui , empreende uma luta meio solitária.
Precisamos mudar este cenário e colocar nossos antigos e modificados num patamar seguro de legalidade contra esta verdadeira campanha arquitetada para nosso desassossego.
Em São Paulo capital já ha uma evasão de carros para outros municípios ainda livres da tal inspeção. Sabe-se de uma queda nos preços de pelo menos 30 % nos antigos e modificados.
Devem fazer parte deste embate também as oficinas, preparadores, restauradores e comerciantes de peças antigas para conter este verdadeiro ataque aos nossos direitos.
Repasse este texto, envie e-mails, escreva, debata, lute. Toda a ajuda é benvinda, colega antigomobilista.

Carlos Alberto A. da Cunha
http://dodgecoronet1950.blogspot.com/

Hotrod – sensação jamais sentida, a menos que dirija um

Quando se dá a partida num hotrod projetado e idealizado por você, somem todos aqueles sentimentos frustrantes e ansiosos que carrega-se no decurso do processo de construção. Os valores parecem até poucos. Ao engatar a primeira marcha e o hot começar a mover-se, vai cruzar aquele trailer cinematográfico do imenso trabalho que deu confeccioná-lo. Aí se é tomado por um sentimento de orgulho de meta alcançada e sonho materializado. O que era só conjecturas e olhar perdido, agora é metal reluzente, óleo e orgulho.
Conduzir um carro de outra época, repaginado, recuperado, modernizado na sua mecânica é uma espécie de louvor, a todos os que, no passado, o dirigiram.
Se é tomado por um sentimento de euforia, alegria e satisfação inimagináveis. Sob o olhar admirado dos passantes e transeuntes, aflora uma galhardia de dirigir um carro absolutamente exclusivo e único.
Sobra um risinho escondido no canto da boca, quando espoucam fotos de dentro de um top de linha de série, ao seu lado, em um farol qualquer. Aquela criança, o largo sorriso e o dedo apontado em admiração.
A conversa do idoso sobre ter tido este modelo e de a muito que não via um tão bonito. O frentista admirado que não sabe se te atende ou olha o carro. As indefectíveis perguntas: Quanto custou? Que ano é? Quanto tempo demorou? Que motor tem? Os amigos que se amealha e o quanto se fica conhecido numa cidade média por desfilar neste verdadeiro quitute automotivo que é um hotrod.
Ficam muito diminuídas e distantes as broncas com o mecânico pela demora, com o pintor pelo tom inexato, com o instalador pelo arranhão fora de hora.
Aí acontece a saudade daquilo tudo e a vontade perturbadora de querer fazer outro e passar menos trabalho ( como se fosse possível...) com a experiência que adquiriu.
Eu vejo, finalmente, minha mulher sorrir, diante do carro e dizer: - Ficou lindo !, mas negar-se a andar em algo tão chamativo... Eu vejo meu filho dizer: - Pai, tu tens um Hot Wheels gigante !
O ronco do motor forte e poderoso, na avenida larga, vai preenchendo teu ser, que agora é todo gasolina e potência.
Aí eu me lembro que ainda não está de todo terminado e que preciso garimpar o Ebay atrás daquela peça exclusiva.
Ao estacionar na garagem e desligar o motor, se pode sentir ainda o coração derramando uma hemorragia de prazer por uma história que foi construída com muito esforço e dedicação.
Aí, ao apagar a luz, e admirar a silhueta reluzente de seu hot, percebe-se a uma sensação diferente. Uma sensação única, exclusiva, jamais sentida, assim como um hotrod.

Série Blogs Legais

HOT ROD BRASIL

Veículos de todo o país vão receber chip de identificação a partir de 2011

Mais uma tomativa de dinheiro... chega de taxas e esbulhos ! Mas não pára nunca ! Sempre inventam algo novo para os apaniguados ganharem mais $ !


"A partir de 2011, automóveis, motos, ônibus e caminhões de todo o país começam a receber o chip de identificação, que fornecerá informações em tempo real sobre os veículos. A informação é da reportagem de Diana Brito publicada na edição desta segunda-feira da Folha (íntegra está disponível para assinantes do jornal e do UOL).

De acordo com o texto, o novo sistema, denominado Siniav (Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos), tem como principal objetivo inibir roubos e furtos, além de ajudar na gestão do tráfego e fiscalizar, por exemplo, o rodízio em São Paulo. O uso da etiqueta eletrônica (TAG) será obrigatório a partir de 2014. A infração será considerada grave, com multa de R$ 127,69, mais cinco pontos na carteira e retenção do veículo.

As informações armazenadas nos chips --placas, número do chassi, localização, multas e vistorias pendentes-- serão captadas por antenas e transmitidas para os Detrans. As polícias estaduais também poderão ter acesso às informações, mas ainda não há definição de como isso será feito."

Fonte : Folha

Tampa de Válvula Cromada Opala 4 cilindros com Wingnuts

Até vendo...

Tampa de Válvula Cromada Opala 4 cilindros com Wingnuts

Controlar !!!!!

Leia interessante artigo do Museu do Dodge sobre a tal Inspeção Veicular e seus estragos nos antigos e modificados.

CONTROLAR !!!!!

Um monte de coisas legais para seu hot

Hot Rod Speed Shop

Ford Hot Rod 32 – Black Bird Costa Longa

Black Bird Costa Longa

Hot Rod – O tuning de gente grande

Hot Rod – O tuning de gente grande

Placa Amarela Já!

Um assunto de muito interesse se vc é antigomobilista, hotroder ou afim: Placa Amarela Já!

Carla Reis - Colecionadora de carros antigos

Rat Rod TV

Veículos Antigos de Soledade/RS - 26 a 28 de novembro

Série Blogs Legais

Blog do Ford Maverick

Série Blogs Legais

Antigos Verde Amarelo

Série Blogs Legais

Raridades Automotivas

Hots e Streetrods

Uma velha cidade americana dos anos 50...

Via StreetMachine por e-mail. Original Powerpoint e remasterizada em vídeo.

Série Blogs Legais

Máquinas & Histórias

Passaria na inspeção veicular paulista?

Motorzinho de dentista

Hotrod

STRIPPER POLE in KUSTOM KAR SHOP

Dia da criança, tal pai, tal filho

Caranguinhas

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Dia da criança, álcool e carros

Lembrei deste fantástico comercial de 1973. Tudo a ver com o Dia da Criança. Sua vida para ele é o maior presente.


“Menino Sorrindo” é um dos clássicos comerciais da criação em publicidade no Brasil, produzido para a campanha “Beba com Moderação”, da Seagram, e que trouxe pra cá o primeiro troféu internacional de propaganda – um Leão de prata do Festival de Cannes-1973. A voz é de um dos mais conceituados locutores publicitários brasileiros, Ferreira Martins."

Omega, absoluto

Esta semana tirei de andar toda com meu Omega CD 3.0. Já havia um tanto que não o usava.
Que carro ! Não é só porque gosto do modelo, mas que qualifica bem o prazer de dirigir.

Pequena frota - Omega CD, Ford 51 hotrod, Ford 29 hot rod, Lada Niva

Construindo um Hotrod

Motor S/A

Lá vem bomba pra cima dos antigos...

Anfavea diz que carros antigos poluem até 28 vezes mais

Levantamento da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) conclui que a poluição originada do motor de um carro com mais de 15 anos de uso é 28 vezes maior que o de um carro novo, com menos de 6 mil quilômetros rodados. "Cerca de 33% da frota é responsável por 80% da poluição", diz Henry Joseph Junior, presidente da Comissão de Energia e Meio Ambiente da Anfavea, referindo-se à porcentagem de veículos com mais de 15 anos de uso. "E um carro com mais de 15 anos de rodagem, se não estiver bem regulado e com manutenção perfeita, polui ainda mais."

A frota paulistana, segundo números do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), soma hoje mais de 6,7 milhões de veículos. Excluindo os que já deixaram de rodar e estão sucateados, a estimativa da Anfavea é que sejam entre 4,5 milhões e 5 milhões de carros circulando pelas vias. Do total, 23,9% têm mais de 20 anos de rodagem e despejam na atmosfera 67,1% dos poluentes. Outros 9,9% dos veículos têm entre 15 e 20 anos e emitem 13,1% dos gases que sujam o ar diariamente.

Já foi pior. Depois do Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), as emissões foram reduzidas drasticamente. "Em 1988, o monóxido de carbono emitido por um veículo de passeio era de 24 gramas por quilômetro. Baixou para 12 g/km em 1992. Depois foi a 2 g/km, em 1997, e, hoje, chega a 1,3 g/km", diz Joseph. Hoje, a idade média dos automóveis com placas de São Paulo é de 12,7 anos.

Corpo de um, coração de outro

Aí está o estranho... fica um visual anacrônico demais...

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Tampa de diferencial e mangueiras cromadas

O próximo passo agora é colocar uma tampa de diferencial aletada de alumínio polido na Ford 29.

Igualmente mangueiras de arrefecimento revestidas com malhas cromadas para dar um visual bem gringo na velhinha.

Chegou a tampa da Racechrome

Uma das coisas que me incomodavam na Ford 29 era aquele Chevrolet na tampa de válvula... Não que eu não goste da marca, adoro. Tenho uma Blazer e um Omega. No entanto ficava meio fora de esquadro aquele Chevolet reluzente no cofre da velha menina bonita. Ficava estranho, pelo menos para mim. Comprei uma tampa de válvula da Racechrome que fica mais harmonioso ali. Claro que sempre revelo que o motor é de Opala 4 cilindros, mas fica muito mais condizente com esta nova tampa.

@controlar nosso $... @inspeçãoveicular no seu bolso

http://www.maxicar.com.br/old/papodegaragem/23126colunista_papo0310.asp

Mais um take da vovó

Ford 29 hot rod

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Trocando o óleo da velhinha

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Como estão os trabalhos no Coronet?

Gosta de Dodges?

Blog Museu do Dodge

The Ford Motor Company - Série sites legais

A Picture Review of The Ford Motor Company From 1896 to 1949

Mais um teste de post pelo X1

Sony Ericsson XPERIA X1

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Post de meu Xperia10

Blogando por um smartphone

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Apaixonado pelo desconforto

Circular pela pick-up Ford 1929 é um desconforto. Dura, posição de dirigir quase como uma cadeira elétrica, vidro baixo forçando a inclinar a cabeça para ver o sinal ( farol, sinaleira...), apertada, sem ter onde colocar os objetos... enfim um grande desconforto.No entanto é o carro que mais gosto de circular. É apaixonante andar num carro de época preparado, único, exclusivo.

É impossível você parar em algum lugar e não vir alguém tirar fotos e perguntar sobre o carro.

A mistura do antigo e do novo forma um mix de passado e futuro difícil de descrever. É um desconfortante prazer de dirigir.

Série Sites e Blogs legais

Amigos do Carro Antigo

Inspeção Veicular - REPROVADO !

Mais da contundência de Flávio Gomes aqui: REPROVADO !

Inspeção Veicular

Um texto antigo, de janeiro de 2010, mas ainda válido...

SÃO PAULO (respostas, respostas…) - Senhoras e senhores, eu vinha evitando falar nesse assunto por puro egoísmo, já que ele não me afetava. Trata-se da inspeção veicular instituída em São Paulo no ano passado, ou retrasado. Primeiro, para carros mais novos, a partir de não sei qual ano — o que simplesmente não faz sentido algum quando se sabe que os carros mais velhos são aqueles que apresentam mais problemas, da segurança à emissão de poluentes.
Pois, agora, todos terão de fazer a tal inspeção. Independente do ano, da cor da pele, do credo que professa.

Mas isso é algo que sei de ouvir falar. A Jackie Della Barba me enviou o link de um blog, da historiadora e educadora Maria da Conceição Oliveira, a Maria Frô. Neste post, ela mostra sua mais do que justificada indignação com a forma com que essa questão está sendo tratada em São Paulo.

Na essência, o que Maria Frô diz é o seguinte: quando é que o governo estadual ou municipal avisou a cada um de nós, oficialmente, sobre essa papagaiada? Quais informações nos foram passadas de maneira oficial, com carta em papel timbrado ou coisa do gênero?
Quem sabe de alguma coisa, sabe pela imprensa. Mas ninguém é obrigado e ler jornal todo dia, nem a ver TV, nem a escutar rádio. Quando o Estado quer falar com o contribuinte, quando inventa uma nova taxa, uma nova obrigação, que o faça diretamente. Não pode supor simplesmente que todos encontrem as informações espontaneamente. É assim com os carnês que recebemos todos os anos, de impostos de todos os tipos. Eles chegam a nós. Não vamos atrás deles. Sobre essa vistoria, eu não recebi porra nenhuma. E o Detran tem meu endereço em uma pancada de carros registrados em meu nome. Não ter recebido nada, em tese, me desobriga de saber do que se trata essa merda.

O que ouvi falar, sei lá quando, é que o valor pago seria devolvido, e agora não será mais. Como disse, não me importei porque nenhum carro meu se enquadrava na massa veicular para a qual a vistoria seria obrigatória. Sempre fiz meus licenciamentos pela internet, pagando todas os impostos e taxas de envio, justamente porque, como a Maria Frô, tenho pavor de ir ao Detran, um antro de burocracia burra e incompetente, terreno fértil para a corrupção e área de atuação de despachantes, aqueles que vivem das dificuldades que o Estado cria, para que compremos facilidades de alguém. E depois que tiraram o Detran do prédio do Ibirapuera, nem sei mais onde fica. E nem quero saber.

Pois agora tenho uma pilha de IPVAs para pagar e de carros para licenciar, e não sei o que fazer. Dizem que existe um selo verde, e que sem ele nenhum documento de 2010 será emitido. Que merda é essa? Não entregam mais o documento se não for feita a vistoria? O governo poderia, por favor, se comunicar com este pobre cidadão para me dizer o que fazer? Onde fazer? Em que categoria se encaixam meus carros com placa preta, de coleção, que passam o tempo todo na garagem porque é impossível andar na merda do trânsito desta cidade?
Leiam a carta aberta da Maria Frô ao prefeito e ao governador. Ela está coberta de razão. O governo parece ter vergonha dessa picaretagem que é a inspeção veicular. Sei bem como ela funciona em países desenvolvidos. Às claras, com seriedade, transparência.
Alguém aqui pode me dizer o que fazem nessa inspeção? Medem o desgaste de pneus? A emissão de fumaça? Checam os freios? A parte elétrica? O alinhamento da direção? Que porra é essa, afinal?

Estou muitíssimo propenso a não licenciar nunca mais meus carros antigos. Foda-se. Não pretendo vender nenhum deles, mesmo, então que se danem os documentos. Vão ficar parados, ou no máximo rodarão em um condomínio fechado. Não vou encarar o trânsito de São Paulo, correndo o risco de ficar boiando em alguma avenida, para levar cada um deles a um agente vistoriador que não sei que pito toca, que não tem informação nenhuma sobre as características de um veículo histórico, que não sabe o que é uma placa preta, que vai achar que DKW faz muita fumaça e é culpado pelo aquecimento global.
Se alguém quiser inspecionar meus carros, que vá em casa. Ou, então, alerte as autoridades policiais para que me parem na rua.

por Flávio Gomes

É jornalista, dublê de piloto e escritor. Atua em jornais, revistas, rádio, TV e internet. “Um multimídia de araque”, diz ele. No Twitter, @flaviogomes69

Omega 001 no Dia do Antigomobilista

No dia do antigomobilista, o Omega Clube foi convidado a colocar dois carros na pista do sambódromo de São Paulo.. na ocasião teve também o desfile dos carros antigos... e, por incrível que pareça, também desfilamos como convidados... e digo mais... na hora de passar pelo apresentador, ele pediu para parar os carros e elogiar o clube... foi muito especial essa noite.

veja um pouco de como foi o desfile...e claro uma surpresa a todos.

Postado originalmente no Forum do Omega Clube pelo membro OCDMAFIOSO

Cadeirinha é dispensada de carros antigos

http://www.clubedocarroantigo.com.br/cca_m01_noticias.asp?cod_cli=33&cat=&id=500&acao=detalhes&pagina=1

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Show de bola meeeesmo !

Série Sites Legais

www.hotrod.com.br

Encontro Brasil Hot Rods

3º Encontro Brasil Hot Rods

As cores dos hots

Acho muito interessante esta pintura. É uma pátina de técnica gringa. Escaneei com meu Xperia X10 da Revista HOT RODS. Aliás, este carro está a venda. Não sei qual o motivo, mas o proprietário deve ter seus motivos.

*******************

Este outro Ford Tudor 34, nos apresenta um saia e blusa vermelho e branco. também muito legal e diferente.

Fonte: Revista HOT RODS, edição 66

Pintura patinada

Gosto muito deste trabalho neste hot.

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Eu leio e assino

Revista HOT RODS

Parece mentira...

Os trabalhos recomeçaram no Coronet...

Inspeção Veicular Contra Carros Antigos



Os antigomobilistas e hot rodders de São Paulo estão preocupados: a Inspeção Veicular Ambiental, por seguir as regras do Conama, só permite uma emissão de CO, em marcha lenta, da ordem de 6% para modelos fabricados até 1979 (exceto carros de placa preta). Porém, apenas para citar um exemplo, o Dodge Charger R/T 1971, segundo testes feitos na época pela Robert Bosch do Brasil com um medidor EFAW-173 (de sua fabricação), estabeleceu que este carro emitia 10% de CO em marcha lenta. No mesmo teste o Dodge Dart emitiu 9%, o Aero Willys 2600 8,5%, o Chevrolet Opala SS 4100 7,3%, o Chevrolet Veraneio 8,0%, o Volkswagen (Fusca) 1500 7,6% e o Puma GT 1600 7,2%.

Eram carros 0 km, com anéis de segmento em perfeito estado. Fica, portanto a dúvida de como estes carros poderão poluir, hoje, menos do que quando eram novos. Assim, o Estado está impondo novas regras para situações consolidadas há 30 anos, ou seja, está ferindo o direito adquirido do proprietário do veículo, que comprou, pagou, recolheu IPVA por 3 décadas (ou mais) e agora tem restringido um direito (uso da propriedade) por imposição de regras novas com efeito retroativo. Em tese há inconstitucionalidade na limitação de emissões para veículo fabricado antes da fixação dos próprios limites de emissão. O argumento da mistura do álcool na gasolina não pode ser considerado válido, mesmo porque, a cada vez que aumenta o valor do açúcar no mercado internacional, o combustível vegetal some, fazendo os carros a gasolina poluirem mais. Independente disso, as normas do CONAMA são imutáveis. Dai, nada garante, por exemplo, que um carro que tenha passado na inspeçao em 2010 passe em 2011, mesmo sem ter rodado sequer um único quilometro (que provoca desgaste de anéis) entre esses 365 dias. Além disso, se os "carros velhos" feitos até a década de 80 terminarem seus dias no depósito de sucata, os antigomobilistas do futuro, daqui a 10 ou 20 anos, nada terão para preservar. Tudo sem contar que um carro antigo pequeno (ou mesmo grande) irá poluir menos que um modelo popular 2010, pois não passará quatro horas por dia preso em congestionamentos, tendo em vista que seu uso será esporádico.

Fonte: Steet & Customs

Inspeção Veicular em antigos - é bom colocar as barbas de molho...

Saiu na Revista ROD & CUSTOM número 15.
Isto vai nos atingir mais cedo ou mais tarde...

AUTO ESPORTE HOTROD CURITIBA

Uma banda com a 29 até a DriveCar

Uma garagem legal

Um up na garagem das carangas... só carango legal !

Goodguys Columbus- The Big One

Post muito legal da HOT & RUSTY

Hots variados e muito legais

http://hotandrusty.blogspot.com/2010/08/goodguys-columbus-big-one.html

Sites legais Maxicar

Muito muito legal, com variados assuntos sobre carros antigos.Vale uma visita e colocar no Favoritos.

http://www.maxicar.com.br/old/

ZZ TOP Give Me All Your Lovin

Teste de postagem através do Maemo WordPy com um Nokia N800

Teste de postagem através do Maemo WordPy com um Nokia N800

Teste de post através de um smartphone

Post feito com um Xperia X10 Sony Ericsson SO Android.

Carros antigos e vistoria veicular em SP - atualizando

Este é um e-mail de 'Street Machine'

Mensagem:
REPASSANDO
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AMIGOS, LEIAM ESTE EMAIL, VAMOS TODOS NESTA BATALHA JUNTO COM OS AMIGOS DE SÃO PAULO, REPASSE A SEUS CONTATOS, Qual quer duvida, entre em contato, ou escreva para o AMIGO MARIN, marin@marinolds.com.br , ABRAÇOS.



Este e-mail está sendo enviado para 1566 contatos , por favor repassem aos
seus contatos .

BOA NOITE , AQUI É O MARIN
HOJE QUINTA FEIRA DIA 05/08/2010 , ESTIVE NO CENTRO DE INSPEÇÃO
VEICULAR DO CONTROLAR BARRA FUNDA .
FUI RECEBIDO PELO SR Marcio Rodrigues Alves Schettino ( diretor da
secretaria do verde e meio ambiente ) , DO SENHOR Harald Peter Zwetkoff (
diretor presidente do controlar ) E OUTROS DOIS DIRETORES DO CONTROLAR .
FUI MUITO BEM RECEBIDO , TODOS FORAM ALTAMENTE PONTUAIS .
PUDE EXPLANAR NOSSA INTENÇÃO, QUE É PARA QUE CARROS ACIMA DE TRINTA
ANOS NÃO PRECISEM PASSAR PELA VISTORIA .
DEPOIS DE OUVIR TUDO QUE EU TINHA PARA FALAR , FOI EXPLICADO PARA MIM
QUE NÃO É POSSIVEL QUE TODOS OS CARROS ACIMA DE TRINTA ANOS SEJAM ISENTOS
,
POIS ELES ESTARIAM DEIXANDO QUE MUITOS CARROS SEM CONDIÇÕES CIRCULASSEM
LIVREMENTE .
PERGUNTEI QUAL SERIA O CAMINHO CORRETO A SEGUIR E QUAIS CARROS
PODERIAM E DE QUE FORMA SER ISENTADOS DA VISTORIA .
A ÚNICA FORMA LEGAL É : UMA RESOLUÇÃO NO DENATRAN, PARA QUE CARROS
ANTIGOS MODIFICADOS E CARROS ARTESANAIS QUE NÃO SÃO APTOS À PLACA PRETA
TENHAM UMA PLACA DE COR DIFERENCIADA E TENHAM O MESMO DIREITO DA PLACA
PRETA .
NO MOMENTO ESTÁ MUITO DIFICIL PASSAR COM ANTIGOS NA VISTORIA , MAS
PRESTEM ATENÇÃO ,FIQUEI SABENDO ATRAVÉS DELES QUE ELES ESTÃO FAZENDO UM
ESTUDO PARA VER QUAL SERIA O COEFICIENTE MAIS JUSTO PARA OS CARROS MAIS
ANTIGOS .
ESTE ESTUDO É ATRAVES DOS INDICES QUE ELES ESTÃO REGISTRANDO NOS SEUS
COMPUTADORES , QUE SÃO DOS CARROS QUE ESTÃO PASSANDO PELA VISTORIA
(aprovados ou não ) , ASSIM NÓS FICAMOS EM UM BECO SEM SAIDA , POIS SE
TENTARMOS PASSAR NOSSOS ANTIGOS SEM DAR UMA MASCARADA FICA MUITO DIFICIL
SER APROVADO E POR OUTRO LADO MASCARANDO ELES FICAM COM UM INDICE FALSO .
COMO VAMOS RESOLVER ISTO?
ESTAMOS EM CONTATO COM UM DEPUTADO FEDERAL , PARA VER SE ELE NOS AJUDA
JUNTO AO DENATRAN , CASO ELE CONSIGA COM CERTEZA VAI CONSEGUIR UM GRANDE
APOIO DE TODOS OS ANTIGOMOBILISTAS .
NOVAMENTE AGRADECEMOS A ATENÇÃO DE TODOS OS DIRETORES QUE NOS ATENDERAM
E CONTAMOS COM A AJUDA TANTO DELES COMO TAMBEM DE TODAS AS PESSOAS , PARA
CONSEGUIRMOS ACABAR COM ESTE PESADELO QUE TODOS NÓS ESTAMOS PASSANDO .
NÃO ESQUEÇAM ESTA LUTA É DE TODOS NÓS , E COM CERTEZA VAMOS CONSEGUIR
VENCER .
CASO CONHEÇA ALGUM CAMINHO PARA NÓS CONSEGUIRMOS FALAR COM O RESPONSAVEL
PELO DENATRAN , NOS AVISEM QUE COM O MAIOR PRAZER MOSTRAREI COMO É SIMPLES
ELE NOS AJUDAR . POIS SOMOS PESSOAS DAS MAIS DIVERSAS CLASSES SOCIAIS QUE
QUEREM APENAS PODER TER O PRAZER DE ANDAR COM SEUS ANTIGOS MODIFICADOS OU
NÃO SEM TER PROBLEMAS .
SENHORES POLITICOS QUE POR VENTURA ACABEM RECEBENDO ESTE E-MAIL ,
AJUDEM TODOS NÓS , POIS O POVO BRASILEIRO É UM POVO MUITO BOM E MERECE
ANDAR COM SEUS ANTIGOS E OS QUE NÃO POSSUEM UM , PODEM AO MENOS VER ALGUNS
. E COMO DISSE ANTERIORMENTE DAREMOS TOTAL APOIO AO SENHOR(A) .
AGRADEÇO A ATENÇÃO DE TODOS .
EU E O SR CARDINALI ESTIVEMOS NA REUNIÃO JUNTO AOS DIRETORES , O RUI
POR MOTIVOS PESSOAIS NÃO PODE COMPARECER , MAS ESTÁ LUTANDO MUITO COM
TODOS
NÓS .
ATENÇÃO: a SECRETARIA DE ESPORTES LAZER E RECREAÇÃO ( SEME ) e a
ASSOCIAÇÃO DOS
PROPRIETÁRIOS DE VEÍCULOS ANTIGOS DO ESTADO DE SÃO PAULO em comemoração ao
DIA DO HOMEM conta com a sua importante participação em mais este evento
que
se realizará no dia 07 de Agosto a partir das 9 H no PET ( Parque
Esportivo
do Trabalhador ) CERET a Rua Canuto de Abreu - Tatuapé, onde alem da
exposição poderemos trilhar algum caminho para o nosso êxito .
MARIN
www.marinolds.com.br marin@marinolds.com.br (11) 78928155 nextel 9*15917

Rui ncitu@uol.com.br (11) 77200878 nextel 129*12362

Up na situação da Inspeção Veicular em antigos

Atenção: recebi o e-mail assim, com caixa alta e tudo. Compilei o original, de minha parte peço excusas.


Este é um e-mail de 'Street Machine'

Mensagem:
Noticia recebida do pessoal do PUMA CLUBE DE SP.

FAVOR REPASSAR

BOA NOITE , ANTES DE MAIS NADA GOSTARIA DE DAR OS PARABENS AO PESSOAL QUE
ORGANIZOU O 3º ABC EXPO CAR , PELO SUCESSO QUE FOI O EVENTO COM MAIS DE
480
AUTOS EXPOSTOS E AGRADECER O CONVITE , POIS FOI MUITO BOM ESTAR COM MEUS
AMIGOS .
NA ULTIMA SEXTA FEIRA 30/07/2010 , EU (Marin) , O SENHOR CLAUDIO
(Presidente SIncomerciários Jundiaí), O SENHOR AMARAL ( Presidende do
clube de autos antigos de Jundiaí ) E MAIS UM AMIGO, EM UMA REUNIÃO COM O
DEPUTADO FEDERAL PAULINHO DA FORÇA SINDICAL , ONDE FOMOS MUITO BEM
RECEBIDOS .
CONVERSAMOS COM O DEPUTADO , EXPLICAMOS COMO É O NOSSO MUNDO DOS CARROS
ANTIGOS , O QUE É UM CARRO ANTIGO ,O QUE É UM CARRO VELHO , O QUE É UMA
SUCATA E QUANTOS EMPREGOS QUE ESTÃO DIRETA E INDIRETAMENTE ENVOLVIDOS .
ELE GOSTOU MUITO DA NOSSA EXPLICAÇÃO E FALOU QUE NO QUE FOR POSSIVEL
VAI NOS AJUDAR E QUE EM BREVE TEREMOS NOVA REUNIÃO .
ESTAMOS NO CAMINHO CERTO .
NA PROXIMA 5ª FEIRA DIA 05/08/2010 TEREMOS UMA REUNIÃO COM O SENHOR
Marcio Rodrigues Alves Schettino , DIRETOR DA SECRETARIA DO VERDE E MEIO
AMBIENTE , ONDE TAMBEM PEDIREMOS SUA AJUDA PARA CONSEGUIRMOS QUE CARROS
ACIMA DE TRINTA ANOS NÃO PRECISEM PASSAR PELA VISTORIA AMBIENTAL .
TENHO CERTEZA QUE DEPOIS DE CONVERSAR COM ELE , SUA IDEIA SOBRE CARROS
ANTIGOS VAI MUDAR .
QUANDO CONSEGUIRMOS MOSTRAR A QUANTIDADE DE HISTORIA , PAIXÃO ,
RECORDAÇÃO , REALIZAÇÃO DE SONHOS , EMPREGOS , ETC.., QUE O SEGUIMENTO DE
CARROS ANTIGOS (mesmo não sendo placa preta ) FAZEM POR TODOS , NOSSOS
POLITICOS VÃO FAZER MUITO MAIS POR NÓS .
AGRADEÇO A FORÇA E APOIO DE TODOS E TENHA CERTEZA QUE NÃO VAMOS DESISTIR
.
ATÉ O MOMENTO TEMOS 1467 ASSINATURAS NO NOSSO MANIFESTO PARA QUE CARROS
ACIMA DE TRINTA ANOS NÃO PRECISEM PASSAR PELA VISTORIA AMBIENTAL DO
CONTROLAR .

Marin www.marinolds.com.br marin@marinolds.com.br (11) 78928155 nextel
9*15917

Donos de carros antigos enfrentam restrições em Inspeção Veicular em São Paulo.

Está dureza a vida de donos de carros antigos em SP capital. Numa atitude inflexível estão reprovando todas os carros que lá aportam.

Veja um e-mail repassado pela Street Machine mostrando a luta do colega Marin para tentar reveter ou minimizar a coisa.



ESTE E-MAIL ESTÁ SENDO ENVIADO PARA 1396 PESSOAS DA MINHA LISTA DE CONTATOS , POR FAVOR REPASSEM

BOM DIA
NA ULTIMA TERÇA FEIRA DIA 27/07/2010 , RECEBI UM TELEFONEMA DO SENHOR Marcio Rodrigues Alves Schettino ( diretor da secretaria do verde e meio ambiente ) E FICOU MARCADA UMA REUNIÃO PARA O DIA 05/08/2010 .
FALEI DAS NOSSAS NESCESSIDADES E ELE ADIANTOU QUE SERÁ DIFICIL .
NÓS SABEMOS QUE COM A AJUDA DAS NOSSAS AUTORIDADES CONSEGUIREMOS ALCANÇAR NOSSOS OBJETIVOS .
EXISTEM ASSESSORES DE VEREADORES E DEPUTADOS ENTRANDO EM CONTATO COMIGO , VEJO QUE TEM MUITO MAIS PESSOAS INTERESSADAS EM AJUDAR DO QUE NÓS IMAGINAVAMOS .
HOJE JÁ TEMOS MAIS DE 1300 ASSINATURAS REIVINDICANDO PARA QUE CARROS ACIMA DE 30 ANOS NÃO PRECISEM PASSAR PELA VISTORIA DO CONTROLAR .
CONTAMOS COM A FORÇA DE TODOS PARA CONSEGUIRMOS MAIS CONTATOS E QUEM SABE FALAR COM NOSSO PREFEITO E NOSSO GOVERNADOR .
E COM CERTEZA ENQUANTO NÃO CONSEGUIRMOS , VAMOS LUTAR , POIS O QUE ESTAMOS QUERENDO NÃO É NENHUM ABSURDO .
NOSSAS AUTORIDADES TEM QUE ENTENDER QUE EXISTEM TREIS TIPOS DE PESSOAS QUE POSSUEM CARROS ACIMA DE TRINTA ANOS :
1ª COLECIONADORES (mesmo que seus carros não sejam placa preta ) , ESTES CARROS SEMPRE ESTÃO EM BOAS CONDIÇÕES , MESMO QUE NÃO CONSIGAM PASSAR PELA VISTORIA DO CONTROLAR .
2ª PESSOAS DE BAIXO PODER AQUISITIVO , ESTES TEM SEUS CARROS COM A DOCUMENTAÇÃO EM DIA , FAZEM MANUTENÇÃO ENFIM MANTEM SEU CARROS EM CONDIÇÃO DE USO .
O QUE VAI ACONTECER CASO ELES NÃO CONSOGAM PASSAR PELA VISTORIA , ELES NÃO VÃO FAZER NENHUMA MANUTENÇÃO , POIS A QUALQUER MOMENTO PODEM TER SEUS CARROS APREENDIDOS . ENFIM VÃO SE TORNAR VERDADEIRAS ARMAS .
3ª CARROS SEM CONDIÇÃO DE USO (ex: coletores de sucata ) ESTES JÁ NÃO FAZEM NADA , ENTÃO TANTO FAZ A VISTORIA .
QUALQUER NOVIDADE ENTRO EM CONTATO COM TODOS .
MARIN .

Marin www.marinolds.com.br

marin@marinolds.com.br

(11) 78928155

nextel 9*15917

Rui ncitu@uol.com.br

(11) 77200878

nextel 129*12362

ALMIR PICKUPS ANTIGAS CLUBE

agarcone@terra.com.br

(11) 42419450

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Interessante Blog que cataloga fotos enviadas por usuários de carros abandonados pelo Brasil e pelo mundo.

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