The Encounter Collection by Stephen Kenn
The Encounter Collection by Stephen Kenn explores the significant act of
passing an object on from one generation to the next. It is in this
exchange, accompanied by words of wisdom, that a boy is often called to a
life of courage. While aware that everyone’s life experience is unique,
and often painful, this film focuses on the experience of a boy losing
his father and yet retaining the love and passion that was intended for
him.
Blog da recuperação de um Hot Dodge Coronet 1950 - Assuntos relacionados a Hot Rods
sábado, 26 de abril de 2014
quinta-feira, 24 de abril de 2014
terça-feira, 22 de abril de 2014
sábado, 19 de abril de 2014
Lei regulamenta carros rebaixados
O Conselho Nacional de Trânsito, de acordo com a resolução n° 479, de 20 de março de 2014, estabeleceu regras para os carros rebaixados.
Segundo a lei, publicada hoje, na página 82 do Diário Oficial da União, o sistema de suspensão, nos carros de passeio, poderá ser fixo ou regulável, enquanto a altura mínima permitida para circulação deve ser maior ou igual a 100 mm, medidos verticalmente do solo ao ponto mais baixo da carroceria ou chassi.
Veja o link do Diário Oficial da União:
http://www.jusbrasil.com.br/diarios/68108505/dou-secao-1-26-03-2014-pg-82
Segundo a lei, publicada hoje, na página 82 do Diário Oficial da União, o sistema de suspensão, nos carros de passeio, poderá ser fixo ou regulável, enquanto a altura mínima permitida para circulação deve ser maior ou igual a 100 mm, medidos verticalmente do solo ao ponto mais baixo da carroceria ou chassi.
Veja o link do Diário Oficial da União:
http://www.jusbrasil.com.br/diarios/68108505/dou-secao-1-26-03-2014-pg-82
terça-feira, 15 de abril de 2014
domingo, 13 de abril de 2014
O que o vendedor diz e o que isso significa realmente...
O carro tem um probleminha de documentação. Ainda tem placa amarela.
Ninguém sabe onde está o DUT. O IPVA não é pago há 15 anos.
O ex-dono morreu e o carro está em inventário. As multas são superiores ao valor do carro.
É carro de garagem. Nunca conseguiu sair da garagem.
Não há nada a fazer. O carro não tem mais jeito.
Nunca bateu. As batidas foram causadas por outros carros.
Tem pequenos retoques. São as sobras da pintura original.
Sou o segundo dono. O primeiro era uma locadora.
Já tive cinco ofertas. Todas de ferro-velhos.
Tem baixa quilometragem. Não passa de trinta quilômetros por hora.
A dona quase não saía do bairro. O carro não conseguia ir mais longe que isso.
Pega de primeira. Depois que os vizinhos empurram.
Só precisa colocar uma capa nos bancos. Para as molas não furarem suas costas e nádegas.
Pronto para viagem. Desde que seja no guincho.
Carro de médico. Era usado como ambulância.
Ninguém usava o banco de trás. Era de uma clínica veterinária. Só levava cachorro.
O estepe nunca rodou. Nunca teve pneu e a roda era de outro carro.
Tem nota fiscal. Das oficinas de lanternagem.
Sempre fez serviço em autorizada. Era usado para entregar peças.
Carro de colecionador. Colecionador de selos.
O carro está na família há vinte anos. Os parentes compravam para ensinar os filhos a dirigir.
by Rubens Perlingeiro
sábado, 12 de abril de 2014
sexta-feira, 11 de abril de 2014
quarta-feira, 9 de abril de 2014
Depois de um marasmo em relação ao Blog, volto a postar um vídeo que já havia postado tempos atrás.
Admiro tanto este hotrod e sua construção que resolvi retornar as postagens com este vídeo.
Uma Chevy 55 com chassi Art Morrinson.
Linda de morrer.
Meu sonho de consumo em hotrods... ou streetrods para os mais puristas...
Admiro tanto este hotrod e sua construção que resolvi retornar as postagens com este vídeo.
Uma Chevy 55 com chassi Art Morrinson.
Linda de morrer.
Meu sonho de consumo em hotrods... ou streetrods para os mais puristas...
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