Tira e bota, mas é assim mesmo.

Rebaixar é preciso.

As rodas 20' deixaram o Coronet muito alto. Molas fora para rebaixamento.

Motor no lugar para alinhamento e centralização da caixa no habitáculo

Furos tapados para novos gabaritos no painel de fogo.

Jato-de-areia e fundo

Capô e paralamas jateados e com fundo.
Muita massa foi retirada.
Agora vem a correção das imperfeições.